Regeringen har fattat beslut om förändringar i regelverket för utsläppshandeln som innebär att cirka 480 svenska anläggningar med förhållandevis låga utsläpp kommer att exkluderas från systemet. Förändringarna gör att en stor administrativ börda försvinner, utan att styreffekten av utsläppshandeln avtar.
I propositionen, Prop. 2023/24:142, lämnas förslag till ändringar i lagen om vissa utsläpp av växthusgaser. Ändringarna föreslås med anledning av den senaste revideringen av EU:s utsläppshandelsdirektiv.
Regeringen har beslutat om en proposition för ett ambitiöst genomförande av EU:s nya utsläppshandelssystem (ETS 2) i svensk lag, så att handeln kan starta redan 2027. ETS 2 kommer att bidra till kostnadseffektiva utsläppsminskningar i vägtransport- och byggnadssektorerna i hela EU.
Under 2023 har utsläppen inom utsläppshandeln minskat med 16,4 procent, för anläggningar i EU. Till den svenska statskassan har det dessutom kommit in rekordstora 3,7 miljarder kronor från auktioneringen av utsläppsrätter.
Nu inleds infasningen av sjöfartssektorn i EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS). Från och med 2026 ska sjöfarten vara helt inkluderad i systemet. Till en början ingår endast större last- och passagerarfartyg över 5000 bruttotonnage. Dessa rederier är från och med 2024 skyldiga att rapportera sina verifierade utsläpp till Naturvårdsverket.